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译文作者荆主任

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原文来自于autonews

从各个视点来看,2019年的新车和二手车商场态势与2018年趋同。

经济全体相等,乘用车和卡车销量坚持安稳。

但就像上一年相同,剖析员依然宣布正告:自2赞许春天的语句007年经济大惨淡开端上升的数据会有所下降,至少下降一小部分。

这种不温不火的正告意味着专家们关于宏观经济的忧虑,比方 政府关门、利率上调、关税上调 ,当然还有 昂扬的轿车价格 。

“本年看上去很风趣,由于咱们前行的道路上迷雾重重。”

Black Book运营部履行副总Anil Goyal说到。

下面是剖析员能看到的六大趋势:

1vsco、销量相等

新车销量在2018年触顶1730万辆,2019年估计会跌至1700万辆以下,二手车销量估计保相等稳。

“我柳云龙超话们估计2019年的销量在3950万辆左右。”Cox公司资深经济学家Charlie Chesbrough说到。Cox曾预估20nba排名,原创2019年买卖抵触,美国的二手车也不好过!,披头士18年销量添加率为1%,到达3960万辆。

Edmunds公司也对作出了相等的猜测,以为2019年将完毕自2013年开端接连5年的接连添加态势。

Edmunds公司曾预估2018年的销量添加率为3.1%,到达4040万辆。资深剖析员Jeremy Acevedo以为 新车销量的进一步放缓将助力于二手车销量 。

“咱们以为2019年依然是二手车商场乙醚态势微弱的一年”,Acevedo说到。可是这句话实际上的意思便是相等。

2、价格拐点

关于大多数顾客而言,新车购买力仍不达观,更多顾客会转向二手车商场。

“根基依然很结实,自缚教程二手车需求处于高峰时期,”Cox公司首席经济学家J女娲后人转世特征onathan Smoke在Manheim二手车价值指数电话会议上说到。

“批发供应量现已跨过高峰,开端呈现下降趋势。”bpm

上一年,税收变革添加了顾客的实际收入,对新读书小报手抄报车和二手车销量都产生了活跃的影响。

但对2019年销量的影北京住宅公积金响存在疑问。Smoke正告说预扣税的缺乏会让申报人对终究的收入感到惊讶。

“这是2019年第一季度的首要问题,这个问题或许对接下来一整年的经济产生影响咱们立足于美利坚”。Smoke说到。

不过,郑韩海Smoke也说到,“关于新车购买力过低的问题,二手车也许是答案。”

3、租约到期高峰

与上一年相比,2019年将多出30万辆租约到期处置车辆,Cox公司估计可以到达410万辆的前史新高。轻量乘用新车恰恰在三年前到达1760万辆的前史新高。

ADESA剖析组织副总兼首席剖析师Tom Kontos指出,尽管这一痕迹应推低价格,但部分库存被上游所吸收。Kontos从批发商场看到,2018年,一大批租约到期的处置车被原品牌经销商购回nba排名,原创2019年买卖抵触,美国的二手车也不好过!,披头士。

“这种高份额的上游收买导致下流拍卖商场的车日记的格局源削减。”Kontos说到。这一分流会按捺价格下挫。这种状况在2019年是否仍会持续是问题的中心。

4、更高的折旧率

Goyal以为跟着供应量添加,2019年折旧率估计会增高。

依据Black B数到三不哭ook的计算,2018年年底全体折旧率为12.4%,较前五年13.6%的折旧率有所下降,但2019年或许上浮至15%。

5、更多SUV

3年前,轻卡销量到达前史新高,到达了新车商场销量的60%,剖析员以为二手车供应侧会呈现更多的SUV和跨界,导致价格下行压力变大。

“即便供应侧趋于安稳,SUV和跨界车的增量也会适当明显,”Kontos说到。他李晓峰以为该类车型多年销量添加的“天然趋势”。

在此之前,SUV和跨界车的求过于供导致价格上升,“但供应量的上升并不代表二手车价格会下降,”Goyal说到。“需求同样是重要的一环。”

Black Book主张顾客在2019年仍需坚持慎重,由于未来的不确定性和经济添加放缓的趋势,“对小型车和紧凑型车的需求添加仍需nba排名,原创2019年买卖抵触,美国的二手车也不好过!,披头士坚持张望。”

6、长时间影响

Cox公司的Chesbrough提出,受经济大惨淡的影响,10款车型在二手车商场十分稀缺。

“由于咱们在2009年只卖出了1040万辆车,这意味着咱们现在没什么可卖的,库存量也很少,”Chesbrough说到。

经济低谷期仍会影响今日的二手车商场,“10款的二手车处于稀缺状况,这让许多独立经销商不得不从商场或拍卖会购买他们原本应该出售的车辆,”Chesbroug福沢谕吉h说到。

而这种状况会进一步推高车龄较短的二手车。

Edmunds的Acevedo说到8年车龄的二手车可谓是“炙手可热”。

二手车小胖说:从经济形势看,2019年美国的二手车职业全体估计坚持“零添加”或许“微添加”阶段,可是其规划体量大,相对商场安稳,竞赛有序,可是开展潜力根本见到天花板效应。

从文章中不难看出,2008-2010年美国经济大惨淡期chip间的轿车产业改变更为值得参阅和学习周滨,后期咱们将持续共享。

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